双作用双活塞杆式液压缸锻件
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双作用双活塞杆式液压缸锻件
一种双作用双活塞杆式液压缸锻件的典型结构。液压缸由缸筒10、活塞杆1和16、导向套6和14、缸盖18和20等组成。液压缸的左右两腔是通过油口b和d经活塞杆1和16的中心孔与左右径向孔a和c相通的。由于活塞杆固定在床身上，缸筒固定在工作台上，压力油液从油口b经左端活塞杆中心孔 和径向孔a进人液压缸左腔，油缸锻件加工价格，推动液压缸向左移动，液压缸右腔的回油液经径向孔c和右端活塞杆中心孔，从油口d排出；反之则向右移动。缸盖18和20是通过螺钉与压板11和21相连接，并经钢丝环固定在缸筒上的。考虑到液压缸工作 中要---伸长，它只以右缸盖与工作台固定相连，左缸盖空套在托架孔内，油缸锻件加工定制，可以自由伸缩。
空心活塞杆一端用堵头2堵死，并通过锥销与活塞相连。缸筒相对活塞的运动由左右两个导向套6和14导向。活塞与缸筒之间、缸盖与活塞杆之间分别用o形密封圈，y形密封圈及纸垫进行密封，以防止油的内、---漏。缸筒在接近行程的左右终端时，径向孔a和c的开口逐渐减小，对移动部件起制动缓冲作用。为了排除液压缸中残留的空气，缸盖上设置有排气孔，经导向套环槽的侧面孔道引出与排气阀相连。
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42crmo材料强度高，韧性和淬透性好，油缸锻件加工费用，淬火变形小，无明显的回火脆性，在调质处理后有较高的疲劳---和抗多次冲击能力且低温冲击韧性---，一直被广泛应用于工业生产领域。
在生产一批次42crmo筒体锻件时，按工艺要求在粗加工工序结束后对锻件进行超声检测，发现其中某一锻件在靠近冒口端位置存在超标缺陷，导致该锻件无---常使用。为找出造成超标缺陷的原因并提出相应改进措施，对该筒体锻件缺陷部位进行了解剖分析。
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